当然，这只是狭义上的圣诞魔鬼赛程，也就是在圣诞节后新年期间进行的英超联赛。
可广义上的圣诞魔鬼赛程，却远不止如此。
在这三场联赛结束后，曼联在整个1月的赛程，都是非常的密集。
1月5日晚，联赛杯半决赛首回合，客场挑战切尔西；
1月9日下午，足总杯第三轮，主场对阵阿斯顿维拉；
1月12日晚，联赛杯半决赛次回合，主场跟切尔西决战争夺联赛杯决赛资格；
1月15日下午，英超联赛第22轮，客场挑战阿斯顿维拉；
1月18日晚，英超联赛第24轮，曼联客场挑战伯恩利，这是因为曼联2月份要去踢世俱杯，而将联赛提前的。
1月22日下午，英超联赛第23轮，曼联主场对阵西汉姆联；
1月26日，英超联赛第25轮，曼联主场对阵南安普顿，这同样是因为曼联参加世俱杯而不得不提前进行比赛的。
如果曼联能够在联赛杯半决赛击败切尔西，那么他们在二月份最后一个周末进行的英超联赛第25轮，很可能被提前到1月30日晚上。
也就是说，在从12月28日晚上到1月30日晚上，短短33天时间里，曼联很可能要踢11场比赛，全部是每三天踢一场！
可不要以为事情就到此为止，到了二月份，曼联的比赛任务不会有丝毫轻松。到时候他们将真正开启五线作战：英超联赛、欧冠淘汰赛、世俱杯、足总杯，以及联赛杯决赛！
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“我们最大的优势就在于联赛开局阶段，我们进行了幅度不小的轮换，这使得我们在体能方面会更加出色一些，而且我们不管是主力球员，还是一些替补球员，状态都保持得不错。”
首席助理教练法里亚在训练课前对球员们解释道。
“但不管怎么样，我们都绝对不能大意。”
同时，教练组还表示，此前重伤的卢克肖，将无法如预期的那样，在圣诞节赛程前归队，目前教练组给出的预测是，最快也要到一月中旬或下旬，甚至有可能要到二月份。
这对曼联来说，绝对不是好现象。
卢克肖作为曼联的主力左后卫，他受伤之后，只能由小将达洛特补上，但达洛特并不是正牌的左后卫出身，曼联引进他，原本是作为坎塞洛的替补。只是因为原本的替补左后卫威廉姆斯，真的难以让穆里尼奥信任，不得不用达洛特客串左后卫。
但是，仅凭坎塞洛和达洛特这两个边后卫，这明显很难撑得过圣诞节魔鬼赛程。
无论是六天三场比赛，还是三十三天十一场比赛，就算是布鲁诺这样堪称铁打的汉子都吃不消。
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穆里尼奥对此也是进行着两手安排，一方面是安排轮换，不仅仅是京多安跟坎特，还包括布鲁诺等其他球员，都会进入轮换阵容，目的是为了保持魔鬼赛程的整体竞争力。
要是再把球员给折腾受伤了，那到了二月份，面对五线作战的史无前例的局面，曼联根本不用踢，直接缴械投降算了。
所以，穆里尼奥这一次才会给球队放假四天时间，让所有人都好好休息，调整身心。
另一方面，穆里尼奥也在尝试安排其他人打边后卫，例如瑞典中后卫林德洛夫。这名球员就在训练的时候，被穆里尼奥排进了边后卫位置，试验一下效果如何。
除此之外，穆里尼奥还在尽全力督促管理层，一定要尽管运作转会引援，务必在冬季转会窗口中再加强引援，为球队的下半程做准备。
所有的一切都在有条不紊的进行着。
布鲁诺也是不敢有丝毫大意，尽管这已经是他加盟英超后经历的第六个冬歇期魔鬼赛程，但每个经历过英超冬歇期魔鬼赛程的人都知道，经验有时候根本没有用，因为总有让你意想不到的局面出现。
无论是六天内踢三场比赛，还是三十三天里踢十一场比赛，都绝对是所有职业球员的艰巨考验。
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曼联并没有提前一天赶往纽卡斯尔。虽然曼彻斯特位于英国西北部，而纽卡斯尔则是位于英国东北部，但是两座城市之间的直线距离不过180公里而已，走高速全程则是在230公里左右，乘坐球队大巴也就是两个多小时的路程，而乘坐球队专机的情况下，全程一个小时就可以了，这还是包括从机场赶往圣詹姆斯公园球场的路途。
曼联是在27日下午五点从卡灵顿训练基地出发前往曼彻斯特国际机场，登上已经等候在那里的球队专机。经过半小时的飞行，便抵达了纽卡斯尔国际机场，然后乘坐先行抵达的球队大巴车，前往圣詹姆斯公园球场，进行赛前的场地适应训练。
而以球队主教练穆里尼奥以及队长布鲁诺，因为要出席赛前新温发布会的原因，是先于球队出发的，他们乘坐的是贾西姆王子为曼联俱乐部提供的一架r66直升机。