其中就包括东海最大的摩托车厂，不光历史悠久，在整个国内也是数一数二。
像当年国内汽车产业不发达的时候，这家厂子可是凭借一己之力，托起了整个东海市的工业产值。
曾经也是国内的明星企业，是东海的骄傲。
随着最近这些年的发展，摩托车行业兴衰更替。
再加上东海有意转型，从之前的重工业，转变成了金融产业。
尤其是在智能领域，更是全盘布局。
所以，这家摩托车厂，现在已经是濒临破产的状态。
而在这份新的方案里，就把这个濒临破产的摩托车厂，当做核心竞争力。
摩托车厂虽然濒临破产，但是产业链还在，成熟的工人也还在。
还有最关键的，摩托车虽然跟汽车不是同一个产品，但是却有一定的相关性。
尤其是东海，有很多摩托车相关的配套产业。
虽然这些配套产业，大部分也同样倒闭。
但是最基础的核心，比如钢铁，依旧还在运营当中，只不过效益不太好而已。
如果龙腾能源，能够在东海的江北区进行汽车行业的投产。
就可以用最小的成本，来撬动这块潜在的资源。
还有最重要的，东海有非常多的矿产。
尤其是江北区，就是整个东南省的最大铁矿。
只不过，东海需求少。
这些矿产，也大部分都是用作贸易或者出口。
只要能够得到资金的入驻，只要能够得到项目的支持。
这些矿产就可以变为己用，钢铁的产量就可以迅速跟上，不会存在掣肘。
而钢铁，那可是汽车行业的重要资源之一。
除了配套和矿产方面，方案里还对江北区的实际情况，进行了阐述。
这里经济环境不好，基本工资低，用工成本也低。
而汽车产业一旦投产，需要最多的，就是工人。
虽然现如今的工厂，都已经实现了智能化。
但是一些的工序，还是没有办法实现完全的替代，也必须要人工来操作。
如果龙腾能源在江北投产，就可以拥有大量廉价的劳动力。
总之，别人所不看好的劣势，在这份方案里，都成了优势。
除了这些之外，江北区临江。
曾经为了贸易，在江北区修建了一座港口。
而这个港口，也是可以直接出海的。
只不过最近这些年，东海慢慢转型，港口这才是逐渐收缩，也没什么货轮停靠。
如果龙腾能源能够投产，交通也就打通了。
通过这座港口，龙腾能源的产品，就可以源源不断地向外运输。
比起陆运，海运的成本可是相当高效。
还有就是省城，有着非常便捷的交通资源，不管是陆运还是火车运输，都是非常发达。
东海比东川，更加靠近省城。
哪怕是通过内陆河运进行中转，也可以用更低的成本，将龙腾能源的产品，快速辐射全国。
如此一来，每年就可以为龙头能源减少不少的开支！
方案虽然不算专业，但是阐述得相当全面。
开源节流，这也是向东流最为看重的一点！