庆功会后，韩寒自顺理成章的成了风雷国内赛车的代言人。
接下来，就是全国大力宣传，铺天盖地的广告轰炸。
当然，最重要的还是提高赛车比赛的精彩程度，这样才能留住更多的观众。
而任易的做法也很简单，提高奖金额度。
这点是至关重要的。
要知道，金钱才是奋斗的源动力。
只要奖金足够丰厚，相信会有越来越多的人加入进来。
而任易可以每年拨款五十个亿作为全国各项赛事的资金。
他就不信还有人不喜欢钱的。
到那时，为了奖金，各个赛车手会倾尽全力内卷，提高车子性能，磨练车技，组建专业团队，拉外援。
这些都能带动汽车以及周边行业的发展，甚至办好了还能吸引外国人过来旅游，促进消费。
可以说这是一项利国利民的项目。
而这当中最收益者还是风雷。
风雷可以通过这些赛事，把知名度进一步抬高，让全世界都知道这个品牌的存在。
就像红牛一样，只要极限运动，人们第一个想到就是红牛赞助。
这就是红牛成功之处，任易打造全国各个赛车项目的目的就在于此。
当然了，这个过程或许需要五年，十年，甚至更长时间。
哪怕任易这个身怀逆天系统的穿越者，也不能提前预料得到。
……
三年时间一晃而过。
在大量资金的投入下，风雷国内的储能发电一体站，无线发电基站终于全部完工。
任易打造新能源生态链的野心初见雏形，统一国内新能源只是时间长短问题。
至于无线充电高速公路目前进展缓慢，也只覆盖了沿海地区，毕竟该项目的成本远远超出任易的预料。
这是一项数十年的大规划，没有国家兜底，很难完成布局。
最后任易不得不将其外包出去，让更多的企业参与进来。
而海外与国家电网合作的新能源充电桩项目也进行了三分之一，各方面反应都很好，已经开始实现盈利。
任易相信，再过十年，等风雷的新能源充电桩遍布整个欧洲的时候，风雷的将不会再有对手，哪怕欧盟出面制裁，他们的人民也不会答应。
再加上风雷在世界各地的超级工厂已经完工，正式投入使用。
产能翻了将近十倍，根本不会有下单后排号几个月的情况。
基本都是当月下单，当月就能开上自己喜欢的车子。
而风雷的车性价比不用多说，根本都不需要宣传，野生销售就能给你说的明明白白。
路上的车子多了，然后消费者的从众心理，自然而然就会去了解这个牌子。
从而一发不可收拾，哪怕友商再怎么网上找水军抹黑也无济于事了。
至此。
风雷的大势已经难以抵挡，就连跟风雷旗鼓相当的特斯拉，也只能退避三舍。
马斯克老实了，不在新能源上跟风雷比较，转而继续营销他的火星移民计划。