再加上最近18号楼的豪车秀，已经把全申城人的关注点都吸引过来了。可以说，外滩18号还没有正式开业，已经积聚了众多的人气。这种人气加持之下，要是生意再不好的话，那简直是没有天理了。“
又一次摸到了自己的床，李舜今晚的睡眠，终于有了一个梦幻般的开局。代价就是一觉醒来，已经是中午11点多了。下楼后，才发现刘阿姨已经把午饭都端上桌了。
刚准备招呼大家吃饭，却看见刘阿姨捧着一个小号的纸箱子走了过来。一看到李舜，她就赶紧介绍起来：”舜舜，这个是国外寄过来的包裹。已经寄到家里几天了。没事的话，你就拆开看下。“
”哦。“李舜心里也是一阵的纳闷，实在想不起还会有谁会寄包裹给自己。接过纸箱，原本还想看一下是谁寄过来的。只是看到那个地址栏后，李舜一下子有点傻眼了。
很多单词乍一看都认识，可细看之下又发现这些单词完全念不出来。特别是很多单词里，都有?、?、?这三个字母。
”这是啥玩意？“李舜也有点上头了，完全搞不定状况。心中甚至都有点怀疑，自己以前学的是不是假英语。足足过了半分钟，他这才反应过来。感情这个不是英语，而是另外的一种小语种。
带着一丝的狐疑，李舜直接开始拆起了纸箱。一打开纸箱，就发现映入眼帘的居然是一封信。还好，信里的内容是英文写的。
见到是英文，李舜这才多少有点安心。看来自己并不是得了什么健忘症，把好不容易学了点的英语给忘了。这封信，是瑞典的科尼赛克写的。
除了在信中恭贺了李舜新年快乐外，科尼赛克也把公司现在的一些情况，向李舜做了一个通报。科尼赛克的造车理念，一直都秉承极简的开发理念。
就是以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。在得到李舜的投资后，科尼赛克的发展也就鸟枪换炮。
在买入位于瑞典南部的欧洛夫斯特隆（olofstr?）的工厂后，科尼赛克开始率队，着手打造他们梦想中的第一辆原型车，并且在短短的一年半之内完工。
1996年起，科尼赛克的原型车，就开始接受一系列密集的严苛测试。其中就包括，在赛车跑道与公路上的实际行驶，以及与送至富豪车厂（Volvo）里拥有的风洞中进行空气力学测试。
在确定了，原型车已做好正式亮相前的准备后。被命名为“”的这辆原型车，首度是在去年的法兰西戛纳影展（LeFestivaldees）正式对外曝光，并且造成不小的轰动。
这下，自然吸引了很多潜在客户的高度兴趣。面对广阔的市场前景，科尼赛克终于开始考虑量产车的生产准备工作。