1946年，全世界的热点就在亚洲。
而亚洲的热点则在民国和南亚。
在民国，国军和解放军在这一年里，几乎从年初打到了年末，中间停战了两个月，那还是因为印度和缅甸打仗，国军和解放军之间的战斗暂缓，便于东北国防军援助缅甸方面军。
当然，在南亚的军事热点就是印度和缅甸之间的战事了。
本来印度可以专心对付缅甸的。
可惜的是，在西方国家的大力援助下，印度居然搞出了三百万大军。
手握三百万大军的印度高层直接就飘了。
任性起来的印度连大金主的话都不听了。
结果就是印度由着性子先收拾了巴基斯坦，还把东巴基斯坦给改成了了孟加拉国。
印度在南亚一炮而红，国际地位突然就噌噌地往上跑。
印度想要成为世界第三极，成为南亚小霸王就是其必须要走的第一步。
顺水推舟，同时也为了照顾自己三个金主爸爸的情绪，印度在收拾完巴基斯坦后，趁着自己威势大涨，挥兵一百五十万攻打缅甸。
本来想着自己一百五十万打对方五十万，怎么都是优势在握，没想到的却是扎扎实实地踢着钢板了。
自己攻打缅甸的一百五十万大军几乎可以说是全军覆没。
后来从西部战线上抽调就八十万，结果这次却被新组建孟加拉军队和东北国防军联手一口吃了印度五十大军。
不到一个月的时间，印度的三百万大军就变成了一百万大军。
无奈之下，印度想起了他几个大金主。
印度抱怨自己攻击缅甸就是在这些大金主都忽悠下才进行的军事行动，目的自然就是牵制东北国防军。
西方这些国家自然也是不能见到自己扶植起来的傀儡小弟就这么没了。
想要牵制东北国防军，那就要需要一定的体量，否则可是没有资格和东北国防军掰手腕的。
印度国土面积近三百万平方公里，在全世界来说那都是大国了。
关键是人家有近三亿人口。
战争潜力巨大啊。
这也米国英国苏俄三国选择印度作为扶植的对象来牵制东北国防军的原因所在。
其实，在这个时候，周浩很清楚，他是有一个实力直接灭了印度的，但是西方国家肯定不会允许的。
各种幺蛾子肯定不会少。
同时，在另一方面。
周浩也很清楚，印度那就是一个烂摊子，就如同当年日本入侵中国一样。
捞不到好处的事情，周浩是不会干的。
周浩的计划就是扶植孟加拉国和巴基斯坦来牵制印度。
让印度无暇来找东北国防军的麻烦。
事情也是向着周浩的计划前进的。
在东北国防军的促成下，缅甸巴基斯坦和孟加拉国三国建立了全面协作关系。
这也就是变相的是全面结盟。
孟加拉国和巴基斯坦以前就是一个国家，和印度就是生死之仇。
周浩相信，孟加拉国和巴基斯坦是无论如何都不会和印度恢复正常关系的。
除非印度实力强大，对巴基斯坦和孟加拉国实施强制占领。
现在，有周浩和东北国防军在两国的后面站着，这也使得两国对于印度也不是毫无还手之力。
孟加拉国的三十万新兵在东北国防军火力掩护下，直接灭了印度五十大军。
那一仗，让孟加拉国扬眉吐气。
也让孟加拉国找回了曾经失去的尊严。
孟加拉国的珠玉在前，让巴基斯坦看得直流口水。
孟加拉国能够行的事情，他们巴基斯坦凭什么不可以？
于是，巴基斯坦对于东北国防军派遣的教官那叫一个配合，只要是这些缴获要求的，那就毫不犹豫的解决。
而东北国防军这一百个特遣营也以他们高超的技能征服了巴基斯坦。
这些技能不仅仅体现在军事上。
说起东北特遣营教官的军事技能，直接让巴基斯坦的军官都佩服得五体投地。
普通的士兵，居然都能熟练操作几乎所有的陆军武器装备。
手枪步枪机枪迫击炮什么的就不用说了，他们居然还能操作大口径重炮，他们居然还能驾驶坦克。
这都是全能的超级精英了啊！
当然，让巴基斯坦高层都目瞪口呆的是，这五万余人的东北国防军教官里面，居然有一万多人连飞机都能驾驶。
这就相当于是一万多的飞行员啊！
通过打听巴基斯坦高层得知，在东北国防军里面，大约有三十万的特战队员，他们都是能够驾驶飞机的。
得知得知这一消息，让巴基斯坦高层生出了无论如何都要抱紧东北国防军这条大腿的想法。
东北国防军支援巴基斯坦两千多架战机，近四千辆各型坦克。
对于巴基斯坦的飞行学员和坦克兵学员，东北国防军的教官几乎是采用一对一的教学方式。
这也使得基础本来就很差这些学员，进步的速度相对印度的那些学员，完全可以用飞速来形容。
新兵训练两个月，巴基斯坦的百万新兵除了空军还差一些，步兵炮兵和坦克兵都已经完成了新兵训练，能够编组成军。
看到东北国防军特遣营的那些特战教官居然都能驾驶飞机。
巴基斯坦总理巴卡威悬着的心终于落了下来。
在西线，印度的地面部队实力或许要强上那么一点，但是如果把空军的因素考虑进去，那优势就在巴基斯坦这一边了。
大家都在以最快的速度训练新兵。
在大家看来，一旦印度的四百万新兵成军，必然会发动第二次印缅战争。
然而，在大家彷徨的等待过程中，印度四百万新兵训练完成，编组成军后，并没向缅甸发起攻击。
相反，印度在继续编练他们的新军。
通过印度的三个大金主，印度再度获得大量的火炮坦克甚至还有不少的飞机。
时间就在大家焦急都等待中慢慢流逝。
在大家都在不可思议的等待中，印度的炮兵部队，坦克部队战后都成军了。
到了年底，印度的空军再度达到了四千驾驶员的标准。