“他现在还没有说什么，他建设的石油管道让他大大减少了对铁路运输的依赖。”威廉说完摊了摊手。
亨利点点头没再理会罗克菲拿，要把给他的运价五折协议废掉的话，最好还是等到亨利自己的炼油厂和矿业的产量提一提。
另外，他对建立或者收购炼钢厂也非常感兴趣。
这对他将来的军工和造船业非常重要。威廉喷出一道浓浓的白烟后继续说下去。
“美利坚共挤会的会长迪斯雷利爵士跟我谈过，副会长达尔伯格爵士也跟我交流过，他们都表示了祝贺。”
“实际上这次收购宾夕法尼亚铁路公司的主体是布鲁斯金融控股公司，他们也都很清楚，但是都默认我们两家合并了。”
“总统先生也发了祝贺电报过来。”
“巴尔的摩的铁路工人在近期有罢工的计划，目标是增加10%的工资和实行8小时工作制。”
“铁路工人在1877年闹过一次全国性的大罢工，虽然企业主和官方迫于舆论压力认同了他们的要求，但是实际上没有什么铁路公司的老板能真的做到8小时工作制，工人每天工作长达14-18小时是常事。”
“我们正在调查这次罢工计划是有人搞鬼，还是铁路工人自发的行为。”
“应该问题不大，类似的事情每年每家铁路公司都会遇到不少。”
亨利点点头，默默深吸了一口雪茄。
他得承认自己不是什么圣母或者一个纯粹意义的好人。
虽然穿越前他习惯了八小时工作制，但是即使是到了二十一世纪，各种996照样屡见不鲜。
所以亨利也不会贸贸然要求威廉主动给工人们实行8小时工作制。
因为这是牵一发而动全局的事情，这么干就等于威廉和亨利把全美甚至全世界的资本家给得罪惨了。
就算合并后的铁路公司是铁路卡特尔，但是上下游有无数的合作者和供应商，把他们全部得罪了就也搞不下去。
其实这就是一个立场问题。
亨利是打算成为美利坚甚至全世界最大的寡头的，那么最好不要主动去干不符合自己立场的事情。
他只需要在铁路工人或者矿山工人闹得比较厉害的时候适当逐步退让就行。
可以做得比同行那些吸血鬼强一点，但是不能强太多，尤其不能主动去让步。
这年头美利坚的工会也不是吃素的，那样子做纯粹是自找麻烦。
这也是亨利不想亲自去管理矿山、工厂和铁路公司的原因。
这年代能出头的大产业主一个个的绝大部分都是心狠手辣、冷酷无情、吝啬刻薄的家伙，否则早给竞争对手和手下员工干倒闭了。
威廉吐出一道长长的烟雾，微笑着问道：“你周末这两天有没有空我都组织了晚宴和舞会，周六晚上共挤会的副会长达尔伯格爵士会过来。”
“我现在无法确定，这两天有点事要去办理，达尔伯格爵士跟你的关系很密切吗”亨利问道。
“他跟我已故的父亲关系密切，两人还合作过派遣探险队去南美亚马逊流域寻找传说中的黄金国，他们不是为了黄金，而是传说黄金国的灵湖中有通向不老泉的神秘通道。”
“达尔伯格爵士有一个身份就是耶鲁大学的考古学教授，他还是共挤会里公认的神秘学大师。”
“他一年里只有不到四个月的时间在美利坚，大部分时间在世界各地探险游历，或者参加欧罗巴大陆的各种学术交流。”
“他跟我提过几次想跟你见面交流一下，他对你写的《魔法世界》推崇备至。”