可能现在就会有大聪明上来说，去掉一个人不就能增加载弹量了吗？让驾驶员既开飞机又发射武器有问题吗？我玩游戏的都是这么干的。
产生这种想法的读者大大，作者在这里推荐一个人，S.V.米赫耶夫，不认识他没有关系，他的作品之一，就是军事史上大名鼎鼎的卡52重型武装直升机，外号“短吻鳄”北约代号：“噱头-b”。
独特的共轴双旋翼设计，让它成为了世界上最有辨识度的直升机，没有之一。
而卡52的前身，绰号为“黑鲨”的卡50在设计时，被定为了单座，设计师的想法就是一个人负责同时飞行和火力打击。
结果证明以那个时代的电子技术来看，真的是：臣妾做不到啊。
千万别觉得他是老古董！卡50在1995年8月份才服役，现在不过是96年，也就是说是去年的事儿。
“我们这批能不能返厂换装功率更大一点的发动机吗？”李宁放下手册，向厂家那边的来人询问道。
“这个吗！还真不行，同志你看的手册有些超前了，它只是画了个概念，具体的设计图，估计得等到今年10月份之后才能出来。
真正可以换装需要等到明年这个时候，而且你们部队的八架旋翼机，没有换装所需要的空间。
你看留给发动机的地方太小了，这还是我们维修人员特意要求加大的，放置更大一点的发动机…根本就放不下”。
说着对方面露无奈的摊了摊手，表示自己也无可奈何，全是设计师的锅，他们说白了就是一个苦哈哈修车的。
“算了，就当是培养步兵飞行员的教练机吧！等李宁你当团长的时候，这些东西估计就能全配备上了”。
在李宁看着手册的同时，王庆瑞作为团里军事方面的一把手，也有人专门送来了一份相关信息单。
作为一名资深老兵，李宁能看出来的问题，他又怎会看不出来呢？
可现实就是如此，不是所有东西在最开始生产出来时就那么的完美，都是后续进行不断的完善以及创新，才会那么的完美。
就比如说可以更换不同马力的发动机这一件事情，想要达到此技术要求，不是领导一句话，底下设计师画大半天图纸，研制部门加一天班就能搞出来。
任何一个小细节都必须要考虑进去，比如说剩余空间的大小，旋翼机维护的难易程度，以及在战斗中被子弹打中的概率，会不会因为改动而增大等等，哪一项都需要重复多次的实验。
还有最后单纯以用报废为目的，纯暴力测试，别想着学习小日子过得不错的岛国人那样在测试结果上改改数字，以此来通过验收。
就这么说吧！但凡此事被泄露了，一个危害国家安全的罪名就逃不了。