这车往前开着，后边那10来个人可还没上车，尤其是孙威这带头的刚才下来指挥大家一起推车来着，这领导不上车哪里能行。后面就赶紧招呼前面停车，车里人也跟着叫。老张头把头伸出窗外喊：
“这车要是一停，估计就又动不了了，我不敢停。你们赶紧快跑几步，我这慢着点。”
说的容易，可大雪地里哪是那么容易跑起来的。还好老张头这技术相当过硬，车虽然在往前开，但是非常稳非常慢，给后面人很大机会。但即使这样，后面人也是一抓车门滑一跟头。不过还好，都是精壮的汉子，折腾了一番后，这10来个人总算一个不差，都上车了。但也有几个崴了脚的。
市里道路相对还好走，出了城可就麻烦了，白雪皑皑，不仔细看根本也看不出来哪里是路。车队里有个大车司机对道路的走向非常熟悉，号称开车不用看地图不用开导航。现在大雪把路全盖住了，他就能看着行道树、电线杆、路灯杆、远处的树林近处的房屋等各种参照物，判断出哪里是路，宽度多少，怎么开不至于翻到沟里。于是就他在前面驾驶开路车，这辆车本来就马力大，又改装了一下，车头安上了个钢板制作的三角头，能推开雪。他看着地图往东边开，后面车都跟着他走。就这么着，这车队总算是前后照应着，眼见着天黑了，车队算是慢慢靠近了东边山里。
为了前后车通信方便，孙威他们一辆车准备了一台对讲机。头车呼叫后面孙威：
“威哥，天黑了，寻路可太费劲了啊。要不还是停一停，不然容易翻到路边去。”
孙威这边也觉得问题有些大了。如果是白天，多少还有山包、路灯、路牌之类的参照物，还能认出路来，现在天黑了，路旁根本没有路灯，只能靠着大车的车灯，灯照起来一片全是白的，基本看不到什么参照物。这就很麻烦了。
于是孙威让头车慢一点，找一找有什么适合扎营的地方，先过一晚上再说。还好，他们出来时考虑到了过夜问题，带上了帐篷和吃的。于是，几十个人找了一片相对被封的地方，扎上帐篷。架起简易的小炉子煮面吃。
正吃着饭，头顶一阵“突突突”的声音，给这帮人吓了一跳，反应快的钻出帐篷看，可什么都看不到。原来正他们在扎营煮面的时候，尉迟宣收完库房的东西，开着直升机正好从孙威头顶经过。孙威哪里知道自己老同学居然在他上面，只是心里暗自担心，不知道是何方神圣。
一晚上这帮人也没什么事情可干，只有睡觉等待第二天天明。冰天雪地，亏得风不是很大了，但这些人也是给冻的苦不堪言。
第二天早晨，孙威发现天亮了，赶紧招呼大家起床，收拾帐篷继续赶路。
都上了车，车又打不着火。这次倒是大巴车因为是汽油车，打火比较容易。大家知道是冻的，只好点起火来烤车，争取快点让车暖和起来。这也是多少年前的经验了。开车的都是老司机，他们真是有些本事，提前就带了些适合引火之物，但怕不够，于是这些号人四散去找树枝什么的。折腾一番，有两个人扭了脚，总算带回来一些树枝，老司机指导着开始烤底盘油箱，折腾了半天，所有车总算都发动起来了。
车队继续往前开了一个小时，头车司机发现有点不对劲，似乎已经开过头了。和孙威研究地图，又往回开，来来回回又折腾了两个小时。
因为地图上没有准确标识，孙威他们又没有准确经纬度坐标，只能是摸索。最后在第3次经过路口时，头车司机才发现这里似乎是个路口。
几个司机下来仔细研究一番，发现这里确实是一条路，并且有车辙痕迹。大家商量一下，决定往里开开试试看。孙威这帮人也真是有些水平，歪打正着地真就进了来。