当然，赵小侯是准备试试1号智能AI的能力，在现有的技术基础上，能不能将高强度碳纤维推进到更高强度去。
至于登月火箭燃料技术。
这玩意怎么说呢。
大夏最早进入太空的火箭，其燃料就是甲烷和氧。
而现在登月准备用的燃料，也限定在甲烷和氧上。
这让赵小侯对于火箭燃料止步不前，多少有些遗憾。
虽然说甲烷拥有较高的燃烧值，并且含碳量低，不容易出现碳堆积。
但在很多方面是不及固体燃料的，尤其是一些密度较高的金属固体燃料。
只不过固体燃料很难解决氧化物堆积以及燃料控制的问题。
因为固体燃料一旦进入到燃烧阶段，就很难阻止其燃烧了。
而从蓝星出发前往月球，不可能全程都燃烧燃料来推进速度的。
一般情况来说，都是在前期燃烧一定量的燃料，将火箭推进到一个较高速度之后，就会停止燃料的燃烧，在接下来的航程里依靠惯性前进。
直到抵达月球，开启火箭减速，进入环月球轨道，将月球车送上月球，之后再开启火箭返航。
在这一点上，液体燃料无疑就要好控制得多。
而固体燃料哪怕是多开辟几个燃烧室，都很难控制好时机。
因而多国开启的登月计划里，都没有将固体燃料纳入燃料范围。
赵小侯并不觉得甲烷加氧很好控制燃烧，就一定是好的燃料。
因为在他看来，登月计划就是未来人类登陆火星，殖民外星的技术演练过程。
如果仅仅只是一个月球，都只能用甲烷加氧来作为燃料的话，那么前往火星的话，也就不可能换用其它燃料。
而使用甲烷加氧作为燃料前往火星，固然有成功的案例。
但所需要的时间太长了。
就拿已经成功将火星车送往火星地表的丑德拉斯来说，其每准备一次前往火星的旅程，都需要长达好几年的准备时间。
因为甲烷加氧需要庞大的燃料储备室，每次前往火星都需要在蓝星和火星距离最近的时候，时间长达十个月以上等等。
这样的时间长度，没有哪个国家敢将人送去火星的。
因为一旦期间出现问题，那么前往火星的宇航员就连获得救援的时间和机会都没有，只能眼睁睁的等死！
至于月球轨道信号再续技术这个，赵小侯相信以大夏现在的信号技术优势，想要解决并不难。
但他之所以将其放在考虑范围内，主要就是想要测试一下1号智能AI。
寻思了一会之后，赵小侯就去了位于5楼的计算机实验室。
由于散热做得不错，计算机实验室内的室温还算不错，不至于让赵小侯一进去就冒汗。
而随着赵小侯的靠近，2号智能AI，3号智能AI所在的超级锗碳计算机纷纷自动响应，开启了电脑屏幕，机箱里也传来了问好声：“主人，您好，又见到您了。”
赵小侯点了点头，这智能AI能够做到这一点是因为他之前给它们的机箱上加装了红外线探测头，声音探测头以及摄像头。
这样一来，就能够从红外体温，声音以及图像上，感受到人体的靠近。
不过这2号智能AI和3号智能AI能够辨识出是自己过来，也算是很不错了。