冯雨岭望向方远达，微微一笑，说道：“这将是一个社会发展的必然趋势，至于何时能够实现，还需视技术发展的速度和民众的态度而定。我认为，届时应当允许个人拥有私人车辆或个人专属车辆，但前提是这些车辆必须接受交通中心的统一管控。然而，大多数民众可能已不愿再花钱买车了。”
“那机动车市场会不会萎缩？”唐汉兴突然想到了一个问题。
“我认为不会。到那个时候，现在坐大公交的人，恐怕都要坐小型车了，但是车辆的型制要重新考量。”方远达说，接着把话拉到自己关心的问题上，“那么这个系统会如何管理飞行汽车呢？”
冯雨岭心里当然明白方远达的关切，但是他为了回答最后这个问题，必须做前面的铺垫，于是微笑着答道：“我刚才说了半天，还都在地面上打转转，也就是二维空间的交通问题，在二维空间里，约束车辆的基本体系是公路。对于飞行汽车而言，它可以随时从二维交通转变为三维交通，如果哪儿都能飞，那么整个城市交通管理的计算量就会大到失灵，那样会导致大量的事故，无论是政府还是民间都不会希望是这样的事情发生。所以，飞行汽车要在城里飞行，一定要事先划定航线，还要明确二维和三维的转换点，而且最理想的方式就是，从它获得批准上路或者上天那一天起，全部由交通管理中心直接控制。所以，飞行汽车的研发应该从一开始就应该站在城市交通管理的整体角度去思考，而不是以研发单体车辆自动驾驶系统为终点。”
方远达看着冯雨岭：“我倒是一直认为政府对飞行汽车的准入会非常慎重，但是没有你想的这么透彻，这么系统，更没有这么远。”
冯雨岭说：“方总谦虚了！当然，要想真的实现上面这个系统性思路，恐怕还有一个极其复杂的过程和比较漫长的时间。大致会按照先城市后乡村，先二维后三维的原则分阶段进行。这样看来，您就要考虑飞行汽车先卖给谁？如何达成经济规模？或许，特定地区、特定线路是一个方向。这是我想说的第一点。”
方远达笑着说：“当冯教授的学生一定很幸福。这么短时间我就听上瘾了！喝点水，请继续。”
冯雨岭喝了一口茶，继续说：“基于上面这个思路，对于自动驾驶系统如何躲避突发危险的设计，就可以简化一下，分步去做：先着重解决特定路线环境中最高发20%的风险，而不是应对一切风险，这样可以更合理地安排资源，提升研发效率。这是第二个问题。”
方远达一直目不转睛地看着冯雨岭，认真理解着他的内在逻辑：“那么，还有第三问题吧？”
“是的。第三个问题是现在飞行器的自动驾驶技术，很多来源于无人机的人工智能，所以没有充分考虑离心力对乘员伤害的问题。但是飞行汽车在避险状态下，是有可能做出像战斗机斗狗那样极速变向的，但是我们又不能用战斗机那么复杂的装备，所以可以考虑陀螺舱等方式，让乘员不随着汽车的翻转而翻转。”
听到这里，方远达由衷地赞叹了一句：“冯教授有水平！这么短的时间，就把问题讲得这么深刻透彻。”
冯雨岭笑了笑说道：“我哪有那么大本事！能提出这些参考意见，是因为以前曾经做过一些AI与交通管理的课题研究。最近也有人在找我想进行这方面的合作，所以我对这个话题还是比较熟悉的。”
听到这里，方远达心里已经有了决定，他亲自给冯雨岭斟了一杯茶，然后笑容满面地问道：“不知冯教授是否有兴趣也参与我们这个课题研究呢？不需要专职，关键时候你参与一下就行。至于条件，无论是股权还是现金，我们都好谈。”
“方总真是爽快，但我对这个项目了解不够，不知道自己有没有这个能力。而且……”冯雨岭突然顿了一下。
方远达从话里听出了冯雨岭的犹豫，但从他已经调查了解的情况中，并没有什么事情能令冯雨岭产生很大疑虑，便直接说道：“有什么顾虑，尽可直言。”
冯雨岭看了看唐汉兴，然后对方远达说：“节前有一个专门做AI的投资基金找到我，说看了我的论文，希望和我一起成立一家专注于交通管理和自动驾驶的人工智能科技公司，找我谈好几次。他们跟我谈理想，讲得慷慨激昂，里面确实有很多愿景与我的相似，给的合作条件也挺好，但我没听到他们有什么具体的模型或产品。他们的理解是有了人才和资金，在AI大发展的阶段不愁没产品。可我还是觉得他们的想法有些虚，一直没下决心，倒也没拒绝。如果跟您合作，我不知道会不会将来引发同业竞争之类问题。”
方远达说：“这个不必担心，我们也是专注于AI的基金，对与其他投资人合作共投一个项目持开放态度。其实多家投资通常能分散风险，还能做大投资体量，我们经常参与这样的合作。刚才说的翼马飞行汽车也是多家一起投的，只不过我们的份额大一点。你是否方便透露一下是哪一家基金？我们可以直接找他们去谈，你不用为技术以外的事情费心。”
冯雨岭：“他们叫‘朝风夕帆基金’，跟我谈的是他们的Gp尹总，说他们最近专门为AI应用融了大笔资金。”
听到这个名字，方远达的表情突然变得十分严肃起来，说道：“坦白地说，朝风夕帆和我们基金不是一般的竞争或合作的关系，可以说是对手，对此我毫不隐瞒。但是，我，你一定会面临很大风险，至于这种风险具体会以什么形式爆发，我现在也不知道。”