第1438章这下只能返航了
进门之后，黎万兵从口袋里掏出早就准备好的手电筒，很有主人翁精神地开始在动力舱内四下查探——
由于相比传统的机械式传动省去了大量齿轮/轴承设备，45型的动力舱设计颇为简洁，两套基本相同的机组设备被分别放置于两个完全独立的舱室之内，最大程度上提高了抗损性和易维护性，可以说考虑得相当完善。
只不过bae在设计时显然光顾着考虑机械层面的问题，忘了这两组设备终究是由同一个综合电力系统负责管理，以至于没有给这个唯一且关键的中心节点设置额外备份。
这才有了如今勇敢号全舰断电的尴尬场面。
但话也说回来，不能因为整体的失败就抹除部分子系统的闪光点，所以黎万兵仍然把一些关键部分给记了下来。
巴拉姆虽然看着不爽，但眼下毕竟还有求于人，也不好说什么，只能寄希望于舰面上的电缆连接作业能尽快完成，可别再让这两位活爹在动力舱里面乱窜了。
说来也巧，就在这个气氛尴尬的节骨眼上，舱门外面传来一阵蹬蹬蹬的脚步声。
很快，一名军官打扮的人拉开舱门，来到巴拉姆身边小声说了些什么。
后者终于长舒一口气，开口道：
“黎上校，我的副舰长刚刚让人报告说，舰面作业已经完成，随时可以切换外部供电路线。”
他本以为面前这两个华夏人肯定得借故再拖延一会儿，却不知道对方接到的任务也需要让系统先重启才能继续进行。
因此，黎万兵几乎毫不犹豫地把手电筒的光线调转到那名军官身上：
“转接接口确认安装到位了么如果在重启过程中因为电力规格差异而再次出现问题，那后果可就更加不可收拾了。”
对方朝他敬了个礼：
“物理层面上已经检查过了，但具体是否可行，还需要等到外部电力接通之后才能进一步确认。”
电力设施这种东西，尤其涉及到复杂的标准转换时，在开关真正合上之前谁也不敢打包票说效果如何。
如果是在自家的舰艇上，那黎万兵说什么也得亲自去看看才能放心。
但现在这反正是英国海军的资产，想来巴拉姆他们肯定要上心得多，况且他等下还有更加关键的任务要完成，因此早已经把舰面指挥权限交给了机电长，遂也没再多问，只是干脆地点点头：
“只要贵方认为满足执行条件，我们随时可以配合送电，具体指令可以由刚才跟我一起过来的黎崎少校负责下达……”
勇敢号的故障处置实际分为两个步骤，首先要通过外部供电恢复舰上重要系统如照明、通讯和电力控制设备的正常运行，然后才是尝试重启柴油机和燃气轮机。
否则不说别的，光是各舱室和舰面之间要靠通讯兵来传达消息，就已经足够令人感到高血压的了。
随后，又是一阵黑暗中的沉默。
好在这一次，仅仅过了几分钟，情况便开始发生变化。
首先是一片黑暗的控制台上突然亮起几盏红灯，紧接着，天板和墙壁上的日光灯齐刷刷地亮起，让已经习惯了弱光环境的众人不约而同地抬手遮住眼睛。
再然后，已经沉寂了几个小时的舰内通讯设备中终于又一次传出了声音。
只不过，是一段对于全舰大多数人而言都如同念咒的汉语：
“政委、老杨，我这里的参数判断已经正常通电，下方舱室的情况如何”
黎万兵重新环顾了一下主机舱，然后才从巴拉姆手中接过通讯器：
“照明和通讯都已经恢复，电力控制设备……”
他又瞄了一眼操作台，上面仍然只有几盏红灯亮起，各个屏幕则还是一片黑暗。
显然全舰断电带来的问题很大，不是接通外部能源就可以自主恢复的：
“也已经通电，但应该还需要手动处理……”
“……”
就在二人通话时，旁边的巴拉姆终于忍不住翻了个大大的白眼。
当然，不是因为黎万兵或者黎崎。
而是因为远在伦敦的海军部老爷们——
让对方换上英国海军制服登舰，显然是不想让这丢人的消息流传太广，最好是能封闭在一个小圈子范围内。
但正所谓正史不一定够正，可野史一定够野。
先不说一架直升机降落在甲板上的动静有多大，光是这次通话，就已经能让全舰不少低级军官意识到，有几个华夏人正在帮他们解决动力问题。
再经过口耳相传过程中的二次加工，指不定就能整出什么奇葩的版本，反而更加影响士气。